国际集装箱多式联运费用的计算方法

　　目前，多式联运的计收方式主要有单一运费制和分段运费制两种。

　　1. 按单一运费制计算运费

　　单一运费制是指集装箱从托运到交付，所有运输区段均按照一个相同的运费率计算全程运费。在西伯利亚大陆桥运输中采用的就是这种计费方式。

　　2. 按分段运费制计算运费

　　分段运费制是按照组成多式联运的各运输区段，分别计算海运，陆运，空运及港站等各项费用。然后合计为多式联运的全程运费。由多式联运经营人向货主一次计收。各运输区段的费用，再由多事联运经营人与各区段的实际承运人分别结算。目前大部分多式联运的全程运费均采用这种计费方式。

　　3. 混合计算运费

　　理论上讲，国际多式联运企业应制定全程运价表，且采用单一运费率制。然而由于制定单一运费率是一件较为复杂的问题，因此，作为过渡方法，目前有的多式联运经营人城市采取混合计收方法：从国内接收货物地点至到达国口岸采取单一费率。向发货人收取(预付运费)，从到达国口岸到内陆目的地的费用按实际成本确定，另向收货人收取(到付运费)。